Az útnak nyomós indoka volt, mert egész Európa forrongott a politikai elégedetlenségtől. A királyi pár egy nyitott piros autóval érkezett Szarajevóba 1914. június 28-án. Az autó könnyű célpontnak számított annak a fanatikus gyilkosnak, aki ráugrott az autó lépcsőjére és közelről lövéseket adott le a hercegi párra, arcukba belevigyorogva. A kettős gyilkosság kapóra jött az egyébként is forrongó hangulatban, hogy kitörjön az első világháború, amely legalább 20 millió áldozatot követelt.

(1914. június 28-án nemsokkal a merénylet előtt készült kép)

Ferenc Ferdinánd halála után új tulajdonosa az osztrák Potiorek tábornok lett, aki a valjevoi ütközet elvesztése miatt kegyvesztetté vált és megháborodott. Halála után jármű tulajdonosa Potiorek egyik kapitánya lett, aki kilenc nap múlva halálra gázolt két gyalogost, majd egy fának ütközve életét vesztette. A háború végeztével az autó Jugoszlávia kormányzójához került, aki az autót fel is újíttatta. Nála is hatott a balszerencse, a helyre pofozott autóval négy hónap alatt négyszer szenvedett balesetet, melynek következtében elvesztette egyik karját. Ez után úgy határozott, hogy az autót megsemmisíti.

Azonban barátja Dr. Srikis lebeszélte erről és megvásárolta az autót. Még viccet is csinált abból, hogy az autó el van átkozva. Nem is volt semmi probléma az autóval, de fél év után az orvos árokba borult vele és halálra zúzta magát.

Az autó következő vevője szintén orvos volt. Rákényszerült, hogy eladja a járművet, mert babonás betegei faképnél hagyták.

Nem volt szerencsésebb következő tulajdonosa Simon Mantharides ékszerész sem, aki önkezével vetett véget életének.

(A szarejevói merénylet Ferenc Ferdinánd ellen)
 

A kocsit egy svájci autóversenyző vette meg, aki a Dolomit hegységekben rendezett autóverseny alkalmával kirepült az autóból, nekicsapódott egy sziklának, nyaktörést szenvedett és sérüléseibe belehalt.

Ezt követően egy jómódú szerb farmer vette meg, ismerve az autó történelmi múltját, jókora összeget adott érte. Egy nap azonban lerobbant az átkozott kocsi. A farmernek az egyik ismerőse, aki szintén gazdálkodással foglalkozott elvontatta az autót. Vontatás közben valamilyen oknál fogva megindult az autó teljes sebességgel és az őt vontató járműnek csapódott. A balesetben mindkét ember életét vesztette.

Végül Hirschfeld Tibor autószerelő volt az autó utolsó tulajdonosa úgy gondolta, hogy egy kevésbé baljós színt kell adni a járgánynak. Így átfestette azt világoskékre. Meghívta 5 barátját, hogy menjenek el vele egy esküvőre. Az ünnepségre vezető úton egy hosszú kocsisor előzésekor bekövetkezett balesetben halt meg, mikor elvesztette uralmát a megpördülő jármű felett. Az átfestéses próbálkozás sajnos nem vált be.

(az elátkozott autó végső nyughelyén)

Az elátkozott autó ezen a ponton befejezte végzetes útját és egy bécsi múzeumba került. Ám még a múzeumban sem lett vége az autó történetének: a második világháború alatt egy légitámadás során a bombatalálat érte a múzeumot, az autó megsérült. Egy felújítást követően 1957-ben került a Bécsi Hadtörténeti Múzeumba végső lakhelyére szállították, ahol Karl Brunner múzeumőr vigyázta. Alaposan áttanulmányozta a hírhedt autó történetét, majd megtiltotta a múzeum látogatóinak, hogy beleüljenek.

hír.ma
urbanlegends.hu
legendavadasz.hu
GhostHUN

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés